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24年保持中国工程机械行业排头兵地位
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徐工道路,破局

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-02-13 11:17:00【 】

尽管多年来,在包括路面压实设备等细分领域一直保持销量、市场占有率第一,但仅仅如此,并不能完全体现徐工道路机械事业部总经理王庆祝的抱负,“在路面设备领域,徐工道路要力争全产品线领先,不仅在国内,更要在国外也成为领军者。”王庆祝言简意赅,但掷地有声。

要实现这个目标,王庆祝面前也充满了不小的挑战。

徐工压路机
中国市场在过去几年内迅速被染红,王庆祝的压力亦陡然而生。深度复盘过往,反复平衡中短期与长期发展之后,王庆祝和徐工道路决意背水一战:“从长远发展考虑,不计一朝一夕的城池得失,沉心静气在产品、技术、管理、用户对接等方面推进质变,打造完成一个全新的、更具壁垒的驱动极。”

要做到这点并不容易。全球工程机械产业,路面设备领域的产品线狭长,品牌繁多,批量很小,与此同时一些产品的技术壁垒又很高。至今为止,全球范围内,“还没有哪家综合型的领军企业,能把路面设备业务做好。就算是曾对此有意的企业,也都在这里跌了跟头。可以说,路面设备领域是全球产业中最难啃的硬骨头之一。能够做好的企业,都很专业,且无一不是经历了超过百年的长期打磨。”了解这个领域的人,这样评价。

显然,摆在王庆祝面前的,是一个颇为艰难的任务,但王庆祝并不为意。“只要我们做好长远、充足的准备,完成系统推进,实现突破甚至是在全球的颠覆,只是时间问题。”王庆祝说,“徐工道路肯定能做到!”

【制高点】

作为中国最大、最领先的工程机械制造商,徐工集团董事长王民数年前就提出了“高端、高技术含量、高附加值、大吨位”目标,2016年又向行业发布了“技术领先、用不毁”的行动金标准;作为徐工集团最具传统优势的业务板块,徐工道路亦在此全力推进。

徐工道路机械

将其转化到产品、研发、制造体系上,王庆祝总结出了“超凡脱俗”四个字。“我们就是希望通过高技术、高附加值的思路导入,让徐工道路的产品,在性能、使用体验上,超乎用户的想象,超越竞争对手画出的各种线、搭建的各种壁垒,超脱整个行业既有的、约定俗成的认知。”王庆祝这样解释道。

为此,以近乎行业最严苛的标准,重新审视、调整、磨砺自身研发、制造、产品体系。颠覆拆解旧有指标,以先进性、可靠性、舒适性、方便性、经济性、适应性、美观性、节能性和环保性为标尺逐一对照改进,构建全新的衡量体系,力争每个细节都实现提升……一系列繁冗的工作,严谨入微的推进,无疑让徐工道路的技术、产品更新迭代速度受到影响;但坚韧扎实如王庆祝和徐工道路,在此一坚持就是4年之久。

没有人清楚整个过程中,王庆祝和徐工道路顶住了多少压力,熬过了多少无奈,克服了多少挑战。好在所有的一切终于迎来收获。

2016年上海bauma展上,徐工道路以14款全新道路机械成套设备高调亮相,其中不乏国内领先的大吨位单钢轮压路机xs365、国内最大马力平地机gr5505,rp1305型摊铺机等标杆产品。除此之外,在其全面覆盖“路基-土石方施工”、“路面-新路面铺筑”、“养护-旧路面复原”三种工况的完整产品及大发888网页版在线的解决方案阵容里,几乎每个细分产品线上,都能找到引领中国市场,甚至标齐世界领先水平的技术。

对于这场集中亮相,王庆祝还有些不过瘾,在他的规划中,“早则2017年,晚则2018年,徐工道路5系列——也就是第五代全套产品的出世,才是徐工道路多年心血、投入和坚守,最好的体现。”“要知道,我们的5系列产品才是真正意义上全面对标市场,甚至超越世界领先水平的力作,其中我们自己的原创性技术占比,会超过30%。”王庆祝补充道。

在产品、技术上实现高端破局之外,市场层面,徐工道路亦在全力拉开领先身位。

和产业其他细分领域相比,中国路面设备市场早早就聚齐了全球所有领先品牌,“这个领域的竞争甚至比挖掘机行业更激烈。”身处其中的人,对此达成了这样的共识。尤其是随着外资品牌的深度下沉、产品向中端延伸,徐工道路在市场上正面临更大挑战。

尽管和国外领先者已经“贴身肉搏”,但王庆祝已经做好充分考量和准备:“在中端市场,徐工道路通过技术提升,正在为传统优势产品锦上添花;高端市场,我们瞄准系统用户,在此推进的突破已经连点成线;加上徐工的品牌优势,集团的大平台,我们有信心和底气,在压路机之外的更多产品上,实现新突破,做到最好、最领先。”

徐工道路机械负责人

【系统推进】

在王庆祝看来,徐工道路增长的重要动力之一,来自于产品、技术本身;而增长的空间,很大程度上来自于不同细分产品的组合,也就是成套化方案。

全球范围内,领先的路面设备制造商,从来打出的都是“组合拳”,“作为徐工道路,只有参与到用户施工的更多环节,更长链条,企业才能不断提升自己的价值空间,当然也能自然而然地与用户构建更紧密的合作。”王庆祝说。

在路面设备领域内,王庆祝做起了加法。除了传统的压路机、摊铺机、铣刨机、拌合站之外,近年来,徐工道路一路将产品线延伸到包括冷再生设备、稀浆封层车、沥青洒布车、沥青路面养护车、同步碎石封层车等在内的养护设备领域。早在2013年——事业部成立不足一年,徐工道路就建立了全球最大的路面设备一体化制造平台,并以此为基础,走上了“全球道路施工方案解决者、道路成套施工设备提供者、道路施工管理协助者”的发展之路。

至今为止,在路面设备领域,徐工道路产品线几乎无所不包;与此同时,其6大类30多个系列的产品,全部实现了大发888网页版在线的解决方案化配套。

小批量,多品种的产品线,让徐工道路必须寻找更好的协同运营方式。在此,王庆祝全力推进“矩阵式”管理模式。在每个产品板块,徐工道路设立了专门的负责人,“除了对不同业务单元垂直负责外,这些人还要对整个研发、设计、采购、制造、销售链条负责。只有这样,徐工道路才能够利用相对有限的资源,支撑起多个业务板块的共同发展。”王庆祝说。

为了打造更坚实的竞争力体系,徐工道路还在施工大发888网页版在线的解决方案、工艺工法上投入资源精力,以求更深、更广地介入用户价值实现过程,与用户一道突破。近几年,徐工道路以自身的工艺工法研究所为依托,与包括江苏省公路局、海南省公路局在内的多个省市道路施工养护单位一道,在新工艺、新材料、新技术的探索上进行了大量系统、深度合作。

尽管更注重竞争壁垒的“硬度与含金量”,尽管更在意长远发展,而非一招一式,但王庆祝依然保有紧迫感。“中国路面设备市场近年来也在加速变化,加速整合。市场留给我们的窗口期已经不多了,徐工道路必须加速和自己赛跑,和全球领先者赛跑。”王庆祝说。


【突破】

——对话 徐工道路机械事业部总经理 王庆祝


ccm:中国路面设备市场近年来竞争加剧,徐工道路有没有压力?未来行业会发生哪些大变化?

王庆祝:中国路面设备市场竞争非常激烈。一方面,国外企业在灵活调整价格策略,同时在开发针对中国市场的、性价比更高的产品。另一方面,本土企业内部,特别是一些小企业,试图通过价格竞争,抢占市场。这都给徐工道路的发展带来了挑战。

未来中国路面设备行业,中外企业之间的交锋会更多,而且不仅是在中国企业擅长、国外企业加紧突破的中端领域;在国外企业一直占优的高端市场,中国企业也会发起冲击,徐工道路就是其中一员。

未来,徐工道路会中端、高端双线推进。

此外,我们不仅要占领市场制高点,我们还要在技术、产品、制造体系上,进入全球高位。


ccm:近年来,徐工花费很长时间,投入众多资源,深度坐实技术、产品基础,甚至不惜放弃了一些短期收获。徐工道路为什么敢下这么大的“赌注”?

王庆祝:全球和中国工程机械产业,决定企业未来发展、持续发展的核心,是产品和技术。不做好这些,企业根本没有未来;就算发展了,也只是昙花一现。此外,深度对接市场、用户需求,也非常关键。

要实现技术、产品突破,在此做到持续领先,也不是一朝一夕、一招一式能够实现的。全球范围内,无论哪个细分领域持续领先的企业,无一不经过长时间的沉淀酝酿;路面设备领域更是如此。

在此,徐工道路选择了看起来可能比较慢的方法,但正是这样,我相信我们会在未来赢得更漂亮,赢得更轻松。


ccm:徐工道路未来会是什么样子?

王庆祝:目前看来,徐工道路今后还会持续打造更多业务驱动极,除了徐工道路具有传统优势的压路机、摊铺机、铣刨机、平地机等领域外,拌合站等大型高附加值设备,以及市场空间很大的养护类产品,都是我们今后的拓展重点。不过养护设备市场目前的发展状态还比较初级,在这个领域我们需要放长线。

相比其他大型企业,徐工道路的产品线会更长、更细分。


ccm:路面设备领域,产品线很长,但每种产品批量很小。徐工道路怎么提升运营效率?

王庆祝:在运营管理上,徐工道路采用的“矩阵式”管理模式,负责人不仅需要从每个产品板块入手思考发展,还必须从企业整个价值链考虑,横、纵两条线条上,实现效率最大化。


ccm:徐工道路未来的目标是什么?

王庆祝:持续稳居中国第一,全力跻身全球三强。细分领域相对有限,不领先根本没有机会。

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